1500W 48V 26 "Kit de moteur de moyeu de roue avant/arrière ensemble de conversion de vélo électrique avec contrôleur leviers de frein électronique poignées d'accélérateur torsadées écran LCD

Détails précis :

Spécification:

Traits:

1. Le contrôleur puissant en alliage d'aluminium nécessite une tension de 48 V, conçu pour obtenir une grande précision et une grande fiabilité.

2. Comprend un moteur de moyeu sans engrenage sans balai super puissant, peut être facilement monté sur la roue arrière.

3. Pneu en nylon + alliage + rayon en acier inoxydable, tous adoptent un matériau de haute qualité, résistant à l'usure et à la corrosion, durable à utiliser.

4. L'accélérateur a une fonction de coupure de courant, les leviers de frein coupent l'alimentation du moteur en toute sécurité.

5. Capteur de vitesse de manivelle pour l'assistance au pédalage, l'écran LCD affiche le niveau de la batterie et les paramètres d'assistance au pédalage.

6. Ce kit de conversion de vélo électrique est fabriqué selon les normes internationales, une suite complète pour de meilleures performances.

Comment utiliser:

Système d'assistance au pédalage :

Retrait du bras de manivelle de la pédale et du joint (droit ou gauche). Placez le joint dans l'axe et fixez-le en place à l'aide d'un joint (celui de votre vélo) ou de superglue. Faites attention au sens de la flèche.

Le levier de frein est uniquement destiné à couper l'alimentation du moteur. Vous devez connecter vos conduites de frein au levier de frein pour obtenir un meilleur effet de freinage. Assurez-vous que la boucle de fer est fermée.

Pose des roues :

L'installation du moteur à tube est la même que celle du moteur à moyeu.

Veuillez retirer la roue avant ou la roue arrière de votre vélo avec une clé en .

1. Confirmez le sens de rotation de la roue et installez la roue dans le cadre de votre vélo. Appuyez sur la roue pour vous assurer que l'axe de roue est bien verrouillé dans le cadre,

2. Serrez les boulons et assurez-vous qu'ils sont bien serrés. C'est pour des raisons de sécurité et c'est une étape très importante pour construire un bon vélo électrique. La torsion du moteur est très puissante, c'est pourquoi vous devez vous assurer que les boulons sont suffisamment serrés pour le manipuler.

3. Installez le plastique sur l'axe de roue.

Accélérateur et Frein :

Retirez les poignées de guidon et le levier de frein d'origine de votre vélo avant d'effectuer l'installation de l'accélérateur.

1. Placez le levier de frein sur le guidon de votre vélo.

2. Fixez le levier de frein avec une clé en L.

3. Faites glisser l'accélérateur sur la poignée de votre vélo et fixez-le avec une clé en L

4. Connectez la conduite de frein du vélo à la boucle en fer du nouveau levier de frein. Après cela, assurez-vous que la boucle en fer est fermée. L'accélérateur est installé sur le côté droit du vélo, à l'aide d'une clé de 3 mm serrée.

Emballage inclus:

1 x moyeu de roue moteur (48V 1500W)

1 x boîtier de commande

1 écran LCD.

1 sacoche pour cadre de vélo.

1 x paire de leviers de frein électrique

1 x Paire Twist Throttle + Poignées

1 x ensemble de capteurs PAS

1 x câble moteur